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Catalejo
de Bernardo O’Higgins
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Al
momento de zarpar el 9 de octubre de 1818, la flota que
mandaba el capitán de primera clase Manuel Blanco
Encalda, estaba compuesta por el navío “San
Martín”, la fragata “Lautaro”,
la corbeta “Chacabuco” (donde embarcaron los
primeros guardias marinas de la Academia creada el 4 de
agosto de 1818) y el bergantín “Araucano”;
naves cuyas velas fueron observadas por el Director Supremo,
quien desde el Alto del Puerto contempló el zarpe
de la Primera Escuadra Nacional, aquélla que comandó
el organizador del primer plantel creado con el fin de
formar a la Oficialidad Naval Chilena. Donado hacia la
época del Sesquicentenario, en 1968 por don Sergio
Fernández Larraín, esta reliquia de casi
un metro de longitud se asocia a las primeras Glorias
Navales, consecuencia de la visión marítima
del prócer y enseñanza que se proyecta hacia
el destino marítimo de Chile, visualizado por el
gestor de la Independencia. |
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Cañones
Coloniales
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Cañones
Coloniales del Siglo XVIII. Construidos en Lima, entre
1776-78, fueron entregados a la Escuela Naval en 1967
y poseen los nombre de "Trepidoso" y "Triunfante", similares
a sus gemelos que ornamentan el Patio de la Moneda. |
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Hélice del Buque Escuela “Esmeralda”
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Desde
el 16 de junio de 1954, esta hélice fue parte
integral del sistema de propulsión del Buque
Escuela “Esmeralda” por 47 años,
contribuyo junto a su velamen a surcar todos los mares
del mundo, navegando 1.103.054 millas náuticas,
equivalente a 51 vueltas al mundo sobre la línea
del ecuador.
Características:
Hélice
de paso fijo
Diámetro 2,85 M.
Paso 2,22 M
Número de Palas 3
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